Ylläksen moottorikelkkaurasto ja etenkin niiden hoito on kehittynyt viime vuosina huimin askelin. Nyt raivatulla pohjalla ja tampparilla tasatulla pinnalla voi ajella lähireittien ohella aina Kolariin, Leville tai Rovaniemelle asti. Ylläksen ylittävä reittikin on ollut viime vuosina hyvässä kunnossa. 

Viikoittain hoidetaan uraa Äkäslompolosta Kuertunturin ylitse Jokijärvelle ja siitä takaisin Muonion reittiä pitkin sekä Äkäslompolon ja Lainion välistä uraa. Lainiolta voi jatkaa Leviltä käsin kunnostettavaan laajaan verkostoon.

Ainakin kerran kahdessa viikossa kone jatkaa Ylläsjärveltä Kurtakkoon ja sieltä Rovaniemen reitille Venejärvelle ja Pasmajärvelle, josta käännytään Sieppijärvelle, Muonionjokivarteen Lappeaan, Kolariin, Luosujärvelle ja takaisin Äkäslompoloon.

Mikäli Suomi ei riitä kelkkailutantereeksi, on Ylläkseltä kepeä poiketa Ruotsin puolella. Reiteissä on tapahtunut kehitystä parin viime vuoden aikana rutkasti. Kolarin raja-asemalta Kangoseen asti reittiä hoidetaan kohtuudella. Kiirunan kaupungin puolella merkkaus on saatu reilaan, mutta reitin hoitokin vähän niin sun näin.

Kolarin, Muonion ja Enontekiön kunnat ovat aloittaneet yhteisen reitistöprojektin, jonka puitteissa tasataan kilometrikaupalla pohjia ja siten saadaan helpotettua talvista hoitotyötä. Kunkin kunnan reitit ovat kuntien hallussa, joten metsähallituksen uralupaa ei enää tarvita.  

Ylläksen alueen reitit hoidetaan tänä talvena alueen yritysten yhteismarkkinointikassan suomin varoin. Liikaa rahaa ei tietysti koskaan ole. Yksittäiset kelkkailijat voivat osallistua talkoisiin hankkimalla vaikkapa meiltä kelkkaansa reittitarran.

• Tutki kelkkareittikarttaa (http://www.yllas.fi/kartat-0)
• Kelkkareittitilanteet (Reittihoitaja)